Beneteau
Mit der neuen FIRST 36 Spirit richtig Geld sparen!
Sie ist eines ganz sicher nicht: Ein „Billig-Boot“! Alle, die nun befürchten, dass BENETEAU eine „abgespeckte“ oder „billige“ Variante der FIRST 36 auf den Markt gebracht hat, sei Entwarnung gegeben. Denn alle strukturell relevanten Teile wie Rumpf oder Deck werden genauso robust und genauso hochwertig gefertigt, wie bei der FIRST 36 oder der FIRST 36 SE. Wo sich allerdings richtig Geld sparen ließ, war bei dem Dekor. Und nicht nur Budget, sondern auch Gewicht: Die FIRST 36 Spirit ist dazu noch ganze 180 Kilogramm leichter, was man sofort beim Segeln merkt.
Aussenbereich
Was die Seascape und FIRST schon immer ausgezeichnet hat, die DNA der Schiffe sozusagen, ist selbstverständlich auch der Kern der neuen Spirit: Kompromissloser Segelspaß, einfache Bedienung und ein hohes Maß an Sicherheit. Alles, was die FIRST 36 „Cruiser“ und die FIRST 36 SE an Sicherheit, Kenterkurven und Steifigkeit bieten, kann die Spirit auch. Hochwertige Vakuum-Infusion für Rumpf und Deck, die Integration von Pantry, Navi und Salon als tragenden Teile in die Struktur und der konsequente Leichtbau sind ebenfalls Markenzeichen der FURST 36 Spirit.
Die Idee bei der Spirit war, den Einstieg in die Welt der „Planing Cruiser“, also der schnellen Gleitkreuzer, vor allem preislich nochmals attraktiver zu machen. Und das sollte nicht zu Lasten der Sicherheit gehen. Um sowohl den Einstiegs- wie auch den Endpreis der Yacht signifikant zu senken, hat man an Deck vor allem nach preiswerten – aber ebenso langlebigen und haltbaren – Alternativen im Rigg und der Decksausstattung gesucht. So ist das Aluminium-Rigg, die Winschen und Klammern sowie das laufende Gut nicht mehr aus dem obersten Regal, wie bei der Cruiser und SE-Variante, sondern auf dem Niveau der BENETEAU Oceanis-Fahrtenyachten. Keine Sorge also, niemand würde auf die Idee kommen, eine OCEANIS als unsicher oder unzureichend ausgestattet zu bezeichnen! Wenn Sie also ein Boot suchen, dass schnell segeln und spaß machen soll, ohne gleich Offshore-Regatten gewinnen zu müssen, dann wird die Ausstattung der FIRST 36 Spirit in jedem Fall den Ansprüchen „normaler“ Fahrten-Segler mit dem Wunsch nach mehr aktivem Segelspaß gerecht werden!
Innenbereich
Auch innen haben sich die Designer einiges einfallen lassen. Vor allem, um den Preis niedriger zu bekommen, sind alle Einbauten – vor allem die Möbel und Holz-Teile – auf den Prüfstand gekommen. Denn dies sind die Dinge, die am Ende Arbeitsstunden kosten, und damit das Budget erhöhen. Schränke wurden durch Stoff-Kuben ersetzt, Holz-Fächer und Einbau-Stauflächen mit praktischen Netz- oder Mesh-Konstruktionen ersetzt. Dabei bleibt die Praxis im Einsatz erhalten: Ihre Segelklamotten, Geschirr und andere Dinge können weiterhin clever, platzsparend und sicher weggestaut werden. Neben der Preis-Ersparnis hat dieses Vorgehen eine zweite, angenehme Auswirkung: Gewichtsreduktion!
Allein der Austausch der großen, massiven Holztüren für die Vorschiffs- und Achterkabinen sowie das Badezimmer bringt eine enorme Gewichtsersparnis! Ersetzt haben wir diese durch die praktischen und schicken Magnet-Falttüren, die Seascape-Fans noch auf der FIRST 27 SE kennen. Die sorgen ebenfalls für blickdichte Privatsphäre und können zudem – da in verschiedenen Farben erhältlich – noch modische Akzente im Innenraum setzen.
Bei den Bodenbrettern „lernt“ die Spirit von der ORC-optimierten Racing-Schwester. Denn die FRIST 36 SE hat damals schon die schicken – aber durchaus massiven – Holz-Bodenbretter der Crusing-36 mit Leichtbau-Platten aus Hartschaum ersetzt. Ein ähnliches System findet sich auch an Bord der FIRST 36 Spirit.
Wir sparen also nicht nur Fertigungsaufwand und damit Geld, sondern auch Gewicht. Wo wir keine Abstriche gemacht haben, ist die Nutzbarkeit und der Komfort an Bord. Denn die Spirit steht ihren beiden Schwesterschiffen in puncto Leben unter Deck in nichts nach: Die Pantry ist voll ausgestattet, im Badezimmer können Sie duschen und die drei großen Kabinen sind ebenso geräumig wie flexibel.
Wir finden, die FIRST 36 Spirit ist der ideale Mix aus Performance und Segelspaß bei voller Praktikabilität und sinnvollen Einsparungen, damit wir dem preisbewussten Segler ein attraktives Angebot machen können!
Video Impressionen
Merkmale & Interessantes
