BM-Yachting jetzt auch Ihr Partner für BENETEAU Motorboote in Nord- und Ostdeutschland
Konsolidierung und Wachstum gehen Hand in Hand
Wie reagiert BENETEAU auf die anhaltende Krise im Bootshandel? Mit klugen Entscheidungen. Über einen Teil davon, nämlich die Modell-Politik, halten wir Sie regelmäßig hier im BM-Yachting Blog auf dem Laufenden. Schritt für Schritt modernisiert BENETEAU die Yachten im Angebot und passt sie so – oft mit High-Tech Mitteln – auf sich verändernde Bedürfnisse und Rahmenbedingungen an. Doch auch „hinter den Kulissen“ finden interessante Prozesse statt. In diesem Artikel möchten wir Sie über aktuelle Entwicklungen im BENETEAU-Händlernetzwerk informieren.
Thorsten Bergheim hat interessante Neuigkeiten für Sie.
„In einem Markt, der seit nunmehr vier bis fünf Jahren eher schrumpft als wächst, ist es für die Werften von großer Bedeutung, nicht nur die Produkte zu verändern, sondern auch den Vertrieb“, sagt Thorsten Bergheim. „Noch 2020 gab es in Deutschland fünf, sechs Händler, die BENETEAU-Yachten verkauft haben. Das macht in einem schrumpfenden Markt kaum noch Sinn.“ Ein Grund ist, dass große Händlernetze nur bei viel Absatz das Überleben jedes einzelnen Händlers sichern. Gehen die Absätze zurück, beginnt für manche dann ein wahrer Überlebenskampf. „Und der wird dann bisweilen aus Verzweiflung mit eher unlauteren Mitteln geführt“, sagt Thorsten Bergheim: Zwar freut sich dann so manch´ ein Kunde über diese „Kampfpreise“, also extrem niedrige Verkaufsangebote, tappt dann aber nicht selten in die Service-Falle!
Immer „den besten Preis machen“ – das ist keine Langfrist-Strategie für Erfolg!
Die meisten der Händler, die auf Masse und extrem niedrige Verkaufspreise gesetzt haben, sind nun nicht mehr am Markt tätig. Warum? In den Händlermargen – die, so legt Thorsten Bergheim großen Wert darauf, das klar so zu benennen – bei allen BENETEAU-Händlern weltweit gleich hoch sind, ist auch das Budget enthalten, das Ihnen als Kunde über die Dauer der Gewährleistungszeit von 2 Jahren zusteht. „Die neuen Teile liefert die Werft: Wie diese zu Ihnen an Bord kommen, das muss der Händler regeln.“ Service geht bei Kunden, die direkt vor der Tür liegen, noch recht einfach. Aber was ist mit Eignern, die ihre Yachten im Mittelmeer haben? „Schnell verpufft dann die Freude über das Bauk-Schnäppchen, wenn diese Eigner dann realisieren, dass sie im Prinzip allein gelassen werden.“ Wir haben bei BM-Yachting schon so manchen Kunden „geerbt“, der aufgrund des Services zu uns gewechselt ist.
Bereits heute sind etwa 30% unserer Kunden Motoryacht-Eigner.
Denn wenn nun der Händler sein Margen-Maximum bis an die Schmerzgrenze als Bootskauf-Rabatt bereits hergegeben hat, wie soll er dann für Service sorgen? „Das geht bei den eigenen Mitarbeitern los, über eine gut ausgestattete Werkstatt oder Werft bis hin zu den mobilen Teams, die man europaweit losschicken kann – oder auch nicht.“, erklärt Thorsten Bergheim: „Das alles kostet natürlich eine Menge Geld. Gibt man alles bereits aus, um möglichst jeden Kauf durch den niedrigsten Preis abzuschließen, hat man am Ende keinen Spielraum mehr.“ Und nun haben in den vergangenen Jahren anscheinend so manche Händler auf die schrumpfenden Verkäufe mit immer schlechterem Service reagiert. „Gerade bei Erstkäufer, die noch nicht wissen, wie es läuft, werden dann oft bitter enttäuscht!“, weiß Thorsten. „Das ist nicht unser Stil, denn das schadet nicht nur der eigenen Reputation und Firma, sondern auch der Marke, die man vertritt!“
BM-Yachting geht einen anderen Weg
Abgesehen davon, dass das lauteste Werben mit dem niedrigen Preis nie unser Stil war, sind eher die Grundsätze der hanseatischen Kaufmannschaft Triebkraft bei BM-Yachting gewesen. „Sicher, natürlich wissen wir auch, dass unsere Kunden den besten Preis wollen“, gesteht Thorsten Bergheim, „und den sollen sie auch möglichst immer bekommen. Aber sowohl ich als auch meine Mitarbeiter wissen, dass der Verkauf selbst nur der erste Schritt ist: Kunden überzeugt man nur dann richtig, wenn auch der Service danach stimmt.“ Und damit mein Bergheim durchaus nicht nur die zwei Jahre gesetzliche Gewährleistung.
Eine Marine, einen eigener Werftbetrieb und somit Service: Wir sind mehr, als nur Yacht-Verkäufer!
„Es gibt bei uns eine absolute Schmerzgrenze, wenn man so will, unterhalb der wir nicht mehr verkaufen – können und wollen! Wir würden dann in den Service-Bereich gehen. Und da wir wissen, dass neue Yachten – da 100% Handarbeit – immer mehr oder weniger fehlerbehaftet sind, behalten wir ganz bewusst einen Teil der Marge zurück, um bei Kunden dann diese Kinderkrankheiten auch schnell beseitigen zu können.“ Abgesehen davon, dass das die gesetzliche Pflicht eines jeden Händlers wäre, denken wir ein, zwei, drei Schritte weiter: Denn zufriedene Kunden sind die besten Verkäufer!
BENETEAU weiß genau, welcher Händler Service bietet – und damit zufriedene Bootseigner.
„Jeder Bootseigner hat in seinem Heimathafen mindestens zwei Nachbarn, die er gut kennt und mit denen er sich unterhält. Ich möchte, dass in diesen Steg-Gesprächen sowohl BM-Yachting als auch meine Marken positiv erwähnt werden!“, sagt Thorsten Bergheim. Und tatsächlich: In den Jahrzehnten, die wie schon als BENETEAU-Händler agieren, haben wir dutzende Yachten auf Empfehlungen unserer zufriedenen Kunden verkaufen können. „Gute Arbeit, guter Service, spricht sich eben herum“, meint Bergheim: Schlechter Service noch viel schneller, möchten wir ergänzen.
BENETEAU hat reagiert: Weniger Händler – bessere Händler!
Kommen wir wieder zur Werft. Als Weltmarktführer mit einer breit aufgestellten Produktpalette kann BENETEAU die andauernde Krise im Bootshandel weit besser abfedern, als manche andere, kleinere Werft. „Das merkt man daran, dass wir allein zwischen 2022 und heute knapp 40 nagelneue Yacht-Modelle auf den Markt bringen konnten!“, erklärt Bergheim. Und das oftmals ohne Preiserhöhungen und mit Qualitätssteigerungen am Produkt, wie letztlich bei der neuen OCEANIS 47 und OCEANIS 52.
Immer für unsere Kunden erreichbar: Der BM-Yachting Weg zahlt sich aus.
Gleichzeitig hat die Werft das Händlernetz so angepasst, dass in den einzelnen Ländern nur noch diejenigen Vertragspartner am Markt sind, die diesen gestiegenen Anforderungen gewachsen sind. Denn: „Bei den zugegeben anhaltend hohen Preisen steigt natürlich auch der Anspruch der Kunden“, sagt Thorsten Bergheim: „Das stellt die Performance eines jeden Yachthändlers nochmals mehr auf den Prüfstand. BENETEAU prüft das regelmäßig mit Umfragen und möchte da natürlich sicher gehen, dass hier keine „schwarzen Schafe“ die ohnehin fragilen und schwereren Verkaufsentwicklungen negativ beeinflussen. Das Ergebnis ganz konkret: In Deutschland gibt es nur noch zwei offizielle Vertragshändler für unsere Werft. Und einer davon ist BM-Yachting!
BM-Yachting übernimmt auch den Motorboot-Vertrieb für Nord- und Ostdeutschland!
Wir sind sehr stolz darauf, dass wir durch kontinuierliche Leistung und viel Invest in Kundenservice nicht nur das Vertrauen der Werft, sondern vor allem auch Ihr Vertrauen als unsere Kunden immer weiter ausbauen konnten! Deshalb hat uns BENETEAU im letzten Monat auch die Lizenz erteilt, den Vertrieb von Motoryachten und Dayboats der BENETEAU-Marken Swift Trawler, Antares und Flyer sowie der Marke WELLCRAFT auf ganz Nord- und Ostdeutschland auszudehnen.
Noch mehr BENETEAU Motoryacht-Kompetenz – jetzt für ganz Nord- und Ostdeutschland!
„Damit können wir nun alle Fans französischer und amerikanischer Motorboot-Kultur im größten Binnen-Wassersportrevier von Berlin-Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern mit den tollen Booten von BENETEAU erfreuen!“, sagt Kristof Kölling, Motorboot-Experte und Verkaufsleiter bei BM-Yachting. „Wir sind uns sicher, dass wir mit dieser Produktpalette ein hervorragendes Angebot machen können!“ Die Boote haben wir: Aber wie läuft das mit der Betreuung und dem Service? Wollen Sie als Kunde nicht möglichst einen persönlichen Ansprechpartner vor Ort haben? „Uns ist klar, dass Flensburg als nördlichste Stadt Deutschlands nicht unbedingt optimal für einen Berliner Bootseigner oder den Stralsunder Yacht-Besitzer ist.“, sagt Kölling.
BM-Yachting ist immer in Ihrer Nähe!
Daher haben wir seit zwei Jahren am BM-Yachting Netzwerk gearbeitet, mit dem wir einerseits eine zeitgemäße, schlanke Struktur wahren, andererseits aber genau jene Regionalität und Ansprechbarkeit herstellen, die unsere Kunden erwarten: „Mit unseren BM-Yachting Agenturen in Heiligenhafen, Warnemünde und Werder bei Berlin decken wir geografisch unser Verkaufsgebiet optimal ab – und stellen sicher, dass unsere Kunden und Eigner immer schnell, effizient und vor allem von regionalen Insidern bedient werden.“, erklärt Kölling. Mit dieser Struktur können wir schneller agieren, sind vor Ort ansässig und weiterhin in der Lage, auch all unsere Eigner, die ihre Yachten im europäischen Ausland haben, von der Türkei über die Adria bis auf die Balearen optimal zu bedienen.
Das BM-Yachting Netzwerk: Regional verankert, für Sie vor Ort.
Wenn Sie sich also für eine BENETEAU interessieren, dann haben Sie als Bootseigner in spe nun die folgenden Auswahl-Möglichkeiten: Alle Anfragen, die in Flensburg bei uns im „Hauptquartier“ eingehen, werden sofort hier bearbeitet und an unsere Partner weitergeleitet, wenn das sinnvoll ist. Jonas Alex von Nordlicht Yachting in Heiligenhafen ist Ihr Ansprechpartner, wenn es im ein Motorboot von BENETEAU geht. Ebenso können Sie Gerry Krosnoff, Yachtbroker Baltic kontaktieren, wenn es um BENETEAU Motor- und Segelyachten in der Ostsee geht: Er ist unser Ansprechpartner für Boote für Ost- und Mitteldeutschland.
Motoren-Leidenschaft – Kristof Kölling hat Benzin im Blut!
Sie sind Katamaran-Fan und interessieren sich für einen schnellen, komfortablen Fahrtenkat von EXCESS? Unser Experte Oliver Huber begrüßt Sie in der Marina Sonwik, denn hier und in der Umgebung haben wir fast immer Kats für Besichtigungstermine für Sie am Start. Und schließlich unsere flachen Rennflundern, die FIRST-Segelboote bis 36 Fuß. Mit dem Segelhaus und Ole Gawande in Werder bei Berlin haben wir einen ausgewiesenen FIRST-Experten bei uns im Team, der sich persönlich und mit viel Engagement darum kümmert, Ihnen Ihr neues Segelboot maßgeschneidert zu bestellen und persönlich auszuliefern.
Segeln in Berlin-Brandenburg und darüber hinaus: Wenn es eine FIRST sein soll, dann bei Ole Gawande!
Alle Kontaktmöglichkeiten sehen Sie auch nochmals sauber und geordnet auf dieser Seite. „Mit diesem System haben wir die Manpower und die Yacht-Kompetenz, um BENETEAU-Interessenten von Cottbus bis Cuxhaven nicht nur die Traumyacht zu liefern, sondern sie auch als Eigner zu betreuen“, sagt Kristof Kölling.
Erste Bootsmesse in Berlin nun auch mit Motorbooten!
Sie sind Berliner, Brandenburger oder kommen aus den schönen Revieren Mecklenburgs oder Magdeburgs? Dann wird die BOOT & FUN Hallenmesse ganz sicher in Ihrem Kalender stehen, nehmen wir an. Vom 26. bis 29. November trifft sich die Bootsbranche wieder unterm Berliner Funkturm, um die aktuellen Angebote für dieses Revier anzubieten. BM-Yachting ist mit den Segelbooten schon einige Jahre mit dabei – nun stellen wir auch erstmals Motorboote in Berlin aus!
Das BM-Yachting-Team freut sich auf Sie – und Ihre neuen Boote.
BENETEAU-Fans und interessierte dürfen sich in diesem Jahr auf ein interessantes Lineup bei dieser Messe freuen. Dies sind die Motorboote, die wir für Sie mitbringen:
Für alle Segler unter Ihnen, haben wir die folgenden Segelboote am Stand:
Wir würden uns sehr freuen, Sie bei uns auf dem Stand begrüßen zu dürfen! Wenn Sie vorweg alle Daten zu den Booten Ihrer Wahl sowie die aktuellen Preis- und Optionslisten haben möchten, senden Sie uns bitte gern eine E-Mail.
Sie schaffen es nicht zur BOOT & FUN? Dann laden wir Sie herzlich zu unserem traditionellen Advents Get-together am 4. Dezember bei uns in Flensburg ein: Die festlich geschmückte Winterlagerhalle wird zum Showroom, das leckere BBQ füllt den Magen und hausgemachter Glühwein wärmt den Rest. Lernen Sie das Team kennen, schauen Sie sich unsere Segel- und Motoryachten an und gehen Sie die ersten Schritte auf dem Weg zum neuen, eigenen Boot.
