Das neue Sun-Deck von EXCESS

Hoch hinaus in das Penthouse!

Passend zum einsetzenden herbstlichen Schmuddelwetter dachten wir uns, dass wir Sie hier bei uns im BM-Yachting Blog wenigstens virtuell in die Sonne entführen und Sie einige Wochen zurück an die Cote d’Azur mitnehmen. Denn auf dem vergangenen Cannes Yachting Festival gab es für die Katamaran-Interessenten wieder Einiges zu sehen: Mittlerweile ist fast die Hälfte des Segler-Hafens im Port Canto den Doppelrümpfern gewidmet, damit ist Cannes zu einer der größten Kat-Messen Europas geworden! Natürlich war unsere Katamaran-Marke EXCESS auch am Start, es wurden alle drei Modelle XCS 11, XCS 13 und XCS 14 gezeigt.

Wir schauen uns den EXCESS 14 in Cannes für Sie genauer an.

In diesem Artikel soll es sich genauer um das Spitzenmodell drehen, den EXCESS 14. Denn hier hat uns die Werft mit einer neuen Option überrascht, die wir Ihnen heute näher vorstellen möchten. Wir könnten uns denken, dass diese neue Option viele urlaubs-orientierte Segler und vor allem Familien-Eigner interessieren könnte, denn sie hebt den XCS 14 aus unserer Sicht komfort-mäßig nochmals auf eine ganz neue Ebene. Wie der Titel schon andeutet – ins Penthouse …

Die bewusste Entscheidung gegen eine Flybridge …

… haben Sie als EXCESS-Eigner schon getroffen. Denn das ist, was den EXCESS fundamental von den meisten anderen Katamaran-Marken unterscheidet. BM-Yachting Kat-Experte Oliver Huber weiß, wie positiv es sich auf die Segel-Eigenschaften eines Kats auswirkt, wenn man eben keine Flybridge fährt: „Der Großbaum kann schön tief über dem Kabinen-Dach gefahren werden. Damit kann dieses Segel vernünftig Druck aufbauen und zum Vortrieb beitragen. Auf vielen Flybridge-Kats ist das dann nur noch sehr kleine Groß dagegen eher … Deko.“

Der EXCESS soll vor allem eines: Gut segeln!

Dennoch ist die große Dachfläche beim Kat „verführerisch“, denn hier oben passt tatsächlich ein komplettes, zusätzliches Deck drauf. Bisher haben die meisten EXCESS-Eigner diese Fläche mit zusätzlicher Solar-Kapazität genutzt, was sehr sinnvoll ist. Oliver Huber schlägt diese Option auch weiterhin allen Eignern vor, die besonders autark sein möchten oder eben auf die ganz großen Reisen gehen wollen. Für eher Urlaubs-orientierte Eigner hat die Werft aber nun etwas ganz Neues. „Eine Art Hybrid-Lösung“, meint Oliver.

Die neue Hybrid-Nutzung des Kabinen-Daches beim EXCESS 14

Mit der neuen „Sun-Lounge“-Option können Sie Ihren EXCESS 14 mit einem tollen „Sonnendeck“ ausstatten. „Das ist eben keine Flybridge – die Steuerung des Kats bleibt unangetastet, ebenso die fantastischen Segel-Eigenschaften!“, stellt Oliver klar. Backbordseitig nimmt er uns mit zum Aufstieg ins „Penthouse“ des Katamarans. Hier haben die Ingenieure eine Aussparung im Dach eingefügt und eine robuste, fünfstufige Treppe mit Haltegriffen eingebaut. „Im Innenraum geht dadurch nichts spürbar verloren“, versichert Oliver, und lädt uns ein, mit nach oben zu kommen.

Willkommen in Ihrer neuen Sun-Lounge!

Sie sehen es im Bild unten: Der Großbaum ist weiterhin ganz normal und schön tief über dem Dach angeschlagen. Der Segelplan des EXCESS 14 bleibt unangetastet. Weil der Baum nur etwa 1 bis 1.20 m über der Sun-Lounge schwankt, ist die Benutzung des Decks nur vor Anker oder am Liegeplatz möglich, aus Sicherheitsgründen selbstverständlich. Dann aber, wenn das Groß sicher im Lazy Bag geborgen und der Anker gefallen ist, entfaltet die neue Sun-Lounge ihre ganze Schönheit …

Viel, viel Platz und Nutzungsmöglichkeiten. Aber nur vor Anker!

Die Konstrukteure haben die Sun-Lounge als großes, umlaufendes O-Sofa angelegt. Die Rückenlehnen sind hoch genug, um sich daran bequem anzulehnen. Man kann in Fahrtrichtung nach vorn sitzen, man kann zur Seite aufs Meer schauen oder nach achtern: „Je nachdem, wo die Sonne steht, hat man immer ihre Strahlen auf der Nasenspitze!“, meint Oliver. Wir würden schätzen, dass man sich hier zu dritt „langmachen“ kann, oder auch für einen Sundowner am Abend nach einem aufregenden Segeltag bis zu 6 Personen sitzend hier oben Platz haben.

Was für eine Aussicht!

Alles, was es nun hier oben vielleicht noch braucht, ist ein leichter, tragbarer Tisch, finden wir. „Wenn der Großbaum mittels Traveller nach Steuerbord versetzt ist, erschließt sich durch diese neue Option eine ganze Welt von unterschiedlichen Nutzungsmöglichkeiten“, meint er. Ausspannen, sich sonnen, ein Buch lesen – ja selbst das Frühstück vor Anker oder Emails beantworten mit dem Laptop sind hier oben möglich. „Eine Option – tausend Möglichkeiten!“, sagt er. An welche hätten Sie gedacht?

Wie würden Sie die Sun-Lounge nutzen?

Wer genauer hinschaut, der erkennt, dass die neue Sun-Lounge so clever integriert ist, dass die ursprünglichen Eigenschaften des Kats unangetastet bleiben. Das gilt vor allem für die leistungsfähige Genua, die hier oben weiterhin mit verstellbaren Holepunkten angeschlagen ist. „Das war der große Entwicklungsschritt vom ersten EXCESS 11 mit simpler Selbstwendefock zum flexibleren und besser trimmbaren Genua-Vorsegel.“, erklärt Oliver Huber: „Das hat EXCESS selbstverständlich nicht geopfert.“ Aktive Segler können also beruhigt sein, auch mit Sun Lounge ist und bleibt der EXCESS 14 ein top-agiler Kat!

Die Urlaubsmaschine: EXCESS 14!

Wie finden Sie die neue Sun-Lounge? Wer seinen Kat vor allem als Urlaubs-Basis, Badeinsel und Kinderparadies nutzt, der wird wissen, dass es manchmal nicht schlecht ist, mehr „Rückzugsorte“ zu schaffen. Vor allem das Segeln mit Teenagern oder mit familienfremden Gästen „verträgt“ auch mal Leerzeiten. „Gottseidank ist ein Kat groß genug – im Vergleich zum Monohull – um Platz für diese verschiedenen Zonen zu haben.“, sagt Oliver Huber, der genau weiß, was Familiensegeln bedeutet.

Der Lieblingsplatz Ihrer Kinder – ganz sicher!

Neben der neuen Sun-Lounge auf dem Oberdeck bietet der EXCESS 14 weiterhin die schicken und praktischen Polster für den Bug-Bereich zwischen den Rümpfen. Gerade beim Segeln ist es hier, im Netz, besonders attraktiv für Mitsegler: „Wenn nicht allzuviel Gischt hochkommt, gibt es unterwegs keinen schöneren Platz, als hier vorne!“, meint Oliver. Oftmals tummeln sich genau hier die Delfine, gibt es den schönsten Blick nach vorn auf die neue Insel, die man ansteuert. „Diese Polster sind auch einfach klasse!“, sagt Oliver. Also – welcher Genießer-Platz soll es heute für Sie sein?

Neues rund um die EXCESS-Katamarane

Wenn wir schonmal an Bord sind, lassen Sie uns schnell noch einen Blick ins Innere werfen, denn die Werft hat auch hier ein paar Neuerungen eingebaut. Wenn Sie einen kompletten Schiffsrundgang möchten, klicken Sie einfach hier. Oliver steht im großen Salon des Kats. Schön hell ist es hier, die 360-Grad-Rundumsicht ist ein Markenzeichen unserer Schiffe: Selbst von draußen, hinter den Steuerrädern, kann der Skipper durch diese Fenster hindurchschauen – was Gold wert ist beim Manövrieren! Was gibt es hier also Neues?

Klar, hell, stylish: EXCESS überzeugt mit viel Praxis-Erfahrung.

Vor allem mehr Möbelqualität“, sagt Oliver Huber. Konzernweit hat die Groupe Beneteau für all seine Marken in 2025 und 2026 massiv beim Möbelbau „aufgerüstet“, erzählt er. „Bisher waren unsere Möbel sehr … sagen wir, „französisch“ und praktisch gebaut. Es ging um einfache Lösungen, denn Beneteau ist eine Firma, die eher Wert auf die Segeleigenschaften legt. Der Markt hat gesprochen und viele Kunden wünschen sich mehr Echtholz, mehr lamellierte Intarsien und dickeres Furnier.“ Gesagt, getan! Wir haben im Zuge der neuen OCEANIS 47 und OCEANIS 52 bereits Anfang des Jahres über dieses massive Plus an Möbelbau-Qualität berichtet. Und als Beneteau-Marke kommt das dem EXCESS natürlich auch zugute. Es sind viele Details, die Summe dieser überzeugt nun noch mehr.

Das neue Eigner-Bad des EXCESS 14 überzeugt!

Neben dem spürbaren Qualitäts-Upgrade (übrigens zum selben Preis!), bietet der neue EXCESS 14 aber eine weitere, grundlegende Neuerung: Das Bad! „Um ehrlich zu sein waren sowohl wir Händler wie auch viele potentielle Kunden mit der ursprünglichen Variante des Mittelbades nicht so zufrieden“, gesteht Oliver Huber. „Auch wenn es super angenehm war, ein Badezimmer genau auf dem Drehpunkt des Kats zu haben, an dem am wenigsten der Seegang zu spüren war … der „Ankleideraum“ im Vorschiff erschien vielen Nutzern dann doch etwas übertrieben viel, was Stauraum angeht. Wieso konnte man nicht auch im EXCESS 14 das tolle, riesige Bad des EXCESS 11 haben?!“ Auch hier hat die Werft zugehört und das Kunden-Feedback nun umgesetzt …

Neu arrangiert: Bad und Büro im Eigner-Rumpf.

Also haben die Konstrukteure kurzerhand die Außenstruktur in diesem Bereich verstärkt, damit die Schottwände des alten Bades entfernt werden konnten. Das zieht beim aktuellen EXCESS 14 nun wie gewohnt in den Bug um. „Hier vorn haben Sie nun wie bei EXCESS eigentlich gewohnt die super-geräumige, separate Dusche, die beiden Waschbecken, jede Menge Stauraum und das Elektro-WC“, erklärt Oliver Huber. Das Beste: Bewegungsfreiheit! Dieses Bad kommt nun der wahren Größe des EXCESS 14 gleich – hell, groß, geräumig und genauso luxuriös, wie Sie es sich wünschen!

Endlich mit dem „guten“ Bad ausgestattet!

Diese Neuerung kommt bei den Besuchern in Cannes besonders gut an. „Ich bin mir sicher, dass mit der Vereinheitlichung des Bad-Konzeptes über alle drei Katamarane hinweg damit auch die Vergleichbarkeit der Schiffe deutlich besser wird“, sagt Oliver. Denn nun kann man wirklich Äpfel mit Äpfeln vergleichen: „Viele unserer Interessenten schwanken bei der Bootsgröße“, weiß Oliver. Eine Entscheidung, die beim Monohull noch sehr viel einfacher zu fällen sein scheint, ist beim Kat oftmals schwieriger. „Das liegt daran, dass schon unser „kleinster“, der EXCESS 11 eigentlich enorm groß ist.“ Da sich nun alle drei der Katamaran vom Layout-Konzept her gleichen, glaubt Oliver, dass zumindest diese Entscheidung nun viel leichter zu treffen sein wird.

Das neue, große „Büro“ im Eigner-Rumpf: Genial!

Hinzu kommt noch ein weiterer, wichtiger Aspekt: Denn weil das Eignerbad nun in den Bugbereich verlegt ist, ergibt sich an der alten Stelle ein großer Freiraum. Hier hat EXCESS – wie bei den anderen Booten auch – ein schönes Office integriert. „Nicht wenige unserer Kunden nutzen ihre Boote als mehr oder weniger intensiv auch als Arbeitsplatz.“, erklärt Oliver. „Während oben die Familie ausspannt und die Kinder toben, kann man sich hier unten in Ruhe hinsetzen und eine Remote Office einbauen. Mit Starlink ist selbst an den ungewöhnlichsten Orten schnelles Internet kein Problem: Zwei, drei Stunden Arbeiten im Boat Office? Perfekt!“ Das neue Bad macht´s möglich.

Wir werden als bester EXCESS-Händler ausgezeichnet.

Haben wir zu viel versprochen? Wir finden, dass mit diesen kleinen wie auch größeren Änderungen vor allem der EXCESS 14 richtig an Nutzbarkeit und Qualität gewonnen hat. Mit der neuen Sun-Lounge können Sie das Schiff richtig auf Urlaub trimmen – oder sich das glatte Dach für mehr Solar-Kapazität gestalten. So oder so, was beim Bootskauf – auch wenn die Yacht ins Mittelmeer geht und nicht bei uns „in der Nähe“ bleibt – immer wichtig bleiben wird, ist der gute Service. Und auch hier hat EXCESS aus unserer Sicht mehr zu bieten.

Darauf darf das ganze BM-Yachting Team stolz sein!

Denn als Teil des weltgrößten Bootsbau-Konzerns, greifen wir sowohl bei BENETEAU-Booten wie auch für EXCESS auf eines der schnellsten und best-entwickelten After Sales-System der Branche zu. Claims, Ersatzteile, Reparaturen und auch Gewährleistungsfälle können lange schon komplett digital und damit extrem schnell abgewickelt werden. Das gilt beim Start Ihrer Eignerschaft eines EXCESS-Kats vor allem auch für die Kommissionierung und die Übergabe des nagelneuen Bootes. Ohne das Team dahinter nützt allerdings alles Digitale nichts: Daher trackt EXCESS weltweit die Performance seiner Händler in diesem Zusammenhang. Tja, und Sie sehen es schon auf den Fotos, offensichtlich haben wir bei BM-Yachting hier einen besonders guten Job gemacht …

Viele Bootskunden unterschätzen die Bedeutung eines echten Partners im After Sales!

Oliver Huber und das gesamte BM-Yachting Team ist stolz auf diese Urkunde: Denn Sie – unsere EXCESS-Eigner – haben durch Ihr Feedback an die Werft bestätigt, dass unsere Übergaben der Yachten die besten sind. Wie gesagt: Weltweit! Denn bei BM-Yachting erwartet Sie am Steg eine komplett fertig geriggte, kommissionierte, kalibrierte und getestete Segelyacht, mit der Sie sofort lossegeln können! Unsere Übergaben dauern mehrere Tage, bei denen wir neue Eigner step-by-step auf die doch recht komplexen Bordsysteme schulen, mit Ihnen gemeinsam trainieren und so die Sicherheit herstellen, die Sie als neue Eigner brauchen.

DANKE für Ihr tolles Feedback! Diese Urkunde ist Lob und Ansporn zugleich, es in Zukunft noch besser zu machen!

Entdecken auch Sie die Vorteile eines EXCESS-Katamarans

Was meinen Sie, sollten wir demnächst einmal schauen, ob ein EXCESS nicht auch für Sie das ideale Boot ist, um damit einen perfekten Rückzugsort für sich, Ihre Familie und Freunde zu schaffen? Zwar sind unsere EXCESS-Vorführer nun alle im Winterlager, Besichtigungen sind hier aber die ganze Wintersaison auf dem Trocken gern möglich: Kontaktieren Sie Oliver Huber für einen Termin an Bord – und bringen Sie dicke, warme Socken mit. Vorweg senden wir Ihnen gern alle Unterlagen und die aktuellen Options- und Preislisten zu.

Oliver Huber freut sich auf Ihre Kontakt-Aufnahme.

Ansonsten kommen in den nächsten Monaten einige Messen, die Sie sich rot ankreuzen sollten. Da wäre die BOOT Düsseldorf vom 23. bis 31. Januar 2027, auf der wir den wundervollen EXCESS 13 ausstellen werden. Neben uns haben schon zwei weitere Kat-Hersteller zugesagt, wenigstens ein Schiff zu bringen. Ein Besuch am Rhein lohnt sich also. Und dann kommt schon im April die MULTIHULL SHOW in La Grande Motte, die Welt-Leitmesse für Katamarane. Diese findet in 2027 vom 21. bis 25. April statt. Hier kommt dann wieder wirklich alles, was mehr als einen Rumpf hat.

Also, treffen wir uns demnächst, um über Ihre Segelpläne mit einem EXCESS zu sprechen? Wir würden uns sehr freuen!